文章出处：九游会·j9官方网站 发布时间：2025-02-18 12:04:07 点击数：

　　线号（环）线为西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线公里，均为地下线座车站，与既有线座。线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、经开区、浐灞国际港等4个✅开发新区，线路开通后将成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运㊣交通走廊，对缓解市区交通拥堵、加快城㊣市综合能级提升、带动沿线经济社会发展具有重要意义。

　　针对环线线路长装修设计网站、车站多㊣等特点，为了方便市民高效出行，地铁8号（环）线首班车采用多站同时发车的举措，内环首班车发车车站为北辰东路、韩森寨、植物园、曲江池西、安化门、科技二路、开远门㊣7座车站；外环首班㊣车发车车站为井上村、市图书馆、光化门、金光门、省体育馆、东等驾坡、万寿㊣路7座✅车站，上述各车站㊣均于每日6点10分同时发车投入运营。

　　内㊣环方向的末班㊣车23:00从东等驾坡站✅出发，绕行一圈后00:29回到东等驾坡站进行清客；外环方向的末班车23:00从北辰东路站出发，绕行一圈后00:29回到北辰东路㊣站进行清客，线分钟。

　　8号（环）✅线全天采用单一交路运行，开通运营初期线分钟。遇重大活动、节假日、恶劣㊣天气及后续客流需要，可根据实际情况调整运营时间及发车间隔。

　　8号（环）线票价沿用西安地铁线网统一里程计价制，线元，线元，各车站均支持㊣二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能。

　　②地铁8号（环）线列车在线路上循环绕圈运行，当客流高峰结束后，部分列车会在指定车站清客并退出运营服务，市民乘客可等候下一班列车继续✅出行。

　　③省体育馆站为地铁6号线号（环）线的换乘车站，为双岛式同台换乘车站。其中，6号线号（环）线号线号（环）线外环方向同台换乘。其他方向换乘需通过站厅前往另一侧站台乘车。

　　地铁8号（环）线号（环）线%，可有效地将西安地铁线网紧密地连接起来。建成后将成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊，对缓解市区交通拥堵、加快城市综合能㊣级提升、带动地铁沿线经济发展具有重要意义。

　　采用一线一式一段一色一站一景整体思路设计的地铁8号（环）线，全线设置有标准站和装㊣修特色站，可谓颜值颇高！

　　在标准站，整体设计风格融合了汉唐长安12城门与13座换乘站的共性文化元素，提取城门为共性元素，在各站站厅、站台利用柱跨间联拱形式，以门的形态串连整个空✅间。

　　据工作人员介绍，这其中还借鉴了中国㊣传统色彩文化，以呼应城市东、南、西、北四个㊣方位，融合春、夏、秋、冬四㊣✅季㊣变化，形成东面春之绿、南面夏之红、西面秋之金、北面冬之蓝的区位色彩体系，打造出了㊣地下交通空间方向识别系统，简约现代，风格独特。

　　而✅在线座各具风采的装修特色站中，幸福林带北站以幸福林带、曲径林荫为设计主题，打造地下城市森林；植物园站提取植物园树荫形态，以绿✅树成荫、树影繁花为设计主题，营造满眼绿意的林木葱郁空间效果。待线路开通后，市民可在这些特色站打卡感受独特的城市地铁文化。

　　相比于已开通线号（环）线米，除了更加宽敞，载客能力也增加了31%。该线路采用国际最高自动化等级，GoA4，级的无人驾驶系统，首次将全自动运行、云平台、智能运维、智慧车站、宽带集群等先进技术综合运用于地铁环线。

　　值得一提的是，在列㊣车中部车厢✅内，还设置了便民化手机无㊣线充电区域，乘客可通过USB或无线充电免费充电。此外，列车加装全天候烟感检测探头、超视距主动障碍物探测装置,，不断将智慧交通、数智赋能探索成㊣果运用到市民出行的方方面面。

　　除此㊣之外，地铁8号（环）线项目建设的同时，还同步对线路站点周边区域实施了一站一策微改造，让这份便捷度延伸到地铁出行的最后一公里。

　　其中，在大唐不夜城㊣站结合车站附属结构布置，利用地面空间在车站出入口附近建设约400个非机动停车位，并安装非机动车充电设施。同时在该站A、D出入口的外侧建设了2条60米长、6.5米宽的风㊣雨连廊，与公交站台无缝衔接。连廊内灵活设置充电、仓储售卖、电子㊣导向等服务设施，打造人性化、简洁流畅的绿色服务空间。

　　以前由城东方向经1号线号线号线南稍门站换乘前往城南、城北方向的市民乘客，现在可选择在1号线号线号线号（环）线前往。

　　以前由城西方向经1号线号线南稍门站换乘至城南、城北方向的市民乘客，现在可选择在1号线号线号（环）线前往。

　　以前由城南方向经2号线号线五路口站换乘至城东、城西方向的市民乘客，现在可选择在2号线号线号（环）线前往。

　　以前由城北方向经2号线号线五路口站换㊣乘至城东、城西方向的市民乘客，现在可选择在2号线号线号（环）线前往。